Каждая часть состоит из глав, разбитых на подглавы, которые в свою очередь делятся на разделы для каждого узла. В них включены данные по техническим характеристикам, техническому обслуживанию и другая информация по узлам. Кроме того, если это необходимо, добавлена информация по диагностике.
На первой странице содержится оглавление со ссылками на страницы.
Для каждого узла приводятся иллюстрации. На данных иллюстрациях приведена информация, необходимая для выполнения ремонтных работ (момент затяжки, места смазки и т.д.). При указании данной информации используются символы.
Для заказа деталей обращайтесь к каталогу запасных частей.
Пример:
4. ТЕРМИНЫ “ПРИМЕЧАНИЕ”, “ОСТОРОЖНО” И “ВНИМАНИЕ”
• ПРИМЕЧАНИЕ:
Предоставляется дополнительная информация, упрощающая проведение работ.
• ОСТОРОЖНО:
Описываются элементы, которые могут привести к повреждению автомобиля или его деталей, а также элементы, требующие особого внимания при работе.
• ВНИМАНИЕ:
Описываются элементы, которые могут привести к серьезным травмам работника или других людей, а также стать причиной несчастного случая.
При необходимости также приводятся технические характеристики.
Содержится описание проверок, проводимых до и после технического обслуживания.
• Инструкции по техническому обслуживанию деталей, подлежащих такому обслуживанию, описывают место проведения работ и подробные этапы работ с иллюстрациями. Они также описывают использование специальных инструментов, моменты затяжки и меры предосторожности для каждой процедуры.
• Если одна процедура обслуживания включает много деталей, подлежащих обслуживанию, то для каждой детали предоставляется соответствующая ссылка.
Пример:
|
(A) |
Узел или деталь |
(D) |
Меры предосторожности |
(G) |
Момент затяжки |
|
(B) |
Процедура |
(E) |
Номер специального инструмента |
(H) |
Иллюстрация |
|
(C) |
Ссылка |
(F) |
Наименование специального инструмента |
Для упрощения диагностики применяется пошаговый процесс.
Значения измерений в настоящем руководстве указаны в соответствии с единицами СИ. Кроме того, приводятся величины в единицах метрической системы, а также в ярдах/фунтах.
Пример:
Момент затяжки:
44 Нм (4,5 кгс-м, 33 фунт-сила-фут)
|
Позиция |
Единицы СИ |
Общепринятые единицы измерения |
Комментарии |
|
Сила |
Н (ньютон) |
кгс |
1 кгс = 9,807 Н |
|
Масса (вес) |
кг, г |
кг, г |
|
|
Объем |
л, мл или см3 |
л или куб. см |
1 куб. см = 1 см3 = 1 мл |
|
Крутящий момент |
Нм |
кгс-м, кгс-см |
1 кгс-м = 9,807 Нм |
|
Частота вращения |
об/мин |
об/мин |
|
|
Давление |
кПа (килопаскаль) |
кгс/см2 |
1 кгс/см2 = 98,07 кПа |
|
мм рт. ст. |
1 мм рт. ст. = 0,1333 кПа | ||
|
Мощность |
Вт |
л.с. |
1 л.с. = 0,7355 кВт |
|
Энергия |
Вт-ч |
кал. |
1 ккал. = 1,163 Вт-ч |
|
Расход топлива |
г/кВт-ч |
г/л.с.-ч |
1 г/л.с.-ч = 1,3596 г/кВт-ч |
Все значения, используемые в данном руководстве, приводятся в единицах СИ, а общепринятые единицы измерения приводятся в скобках ( ).
Список
|
2ndr |
Вторичный |
|
AAI |
Впрыск смешанного с воздухом топлива |
|
AAR |
Роликовый регулируемый угловой шарнир |
|
A/B |
Подушка безопасности |
|
ABS |
Антиблокировочная система тормозов |
|
A/C |
Кондиционер |
|
AC |
Соединение под углом |
|
ACC |
Вспомогательное оборудование, комплектующие принадлежности |
|
A/F |
Соотношение воздух/топливо |
|
ALT |
Генератор |
|
APS |
Розетка электропитания вспомогательного оборудования |
|
ASSY |
Узел в сборе |
|
AT |
Автоматическая трансмиссия |
|
ATF |
Жидкость автоматической трансмиссии |
|
AUX |
Вспомогательное запоминающее устройство (внешнее запоминающее устройство) |
|
AVCS |
Активная система управления клапанами |
|
AWD |
Полный привод |
|
BATT |
Аккумуляторная батарея |
|
BCM |
Блок управления тормозами |
|
BJ |
Шаровой шарнир |
|
CAN |
Локальная сеть контроллеров |
|
CD |
Компакт-диск |
|
CDI |
Прямой впрыск топлива с общей топливной рампой |
|
CD-R/RW |
Записываемый/Перезаписываемый компакт-диск |
|
COMPL |
Комплект |
|
CPC |
Электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера |
|
CPU |
Центральный процессор |
|
CM |
Блок управления |
|
DCCD |
Активный межосевой дифференциал |
|
DOHC |
Два распределительных вала верхнего расположения |
|
DOJ |
Шарнир двойной компенсации |
|
DPF |
Дизельный сажевый фильтр (система очистки отработавших газов) |
|
D/R |
Двухдиапазонная трансмиссия |
|
DTC |
Код диагностики неисправностей (КДН) |
|
DVD |
Универсальный цифровой диск или цифровой видеодиск |
|
EBD |
Электронное распределение тормозного усилия |
|
EBJ |
Высокоэффективный компактный жесткий шаровой шарнир |
|
ECM |
Блок управления двигателем |
|
EDJ |
Высокоэффективный компактный шарнир двойной компенсации |
|
E/G |
Двигатель |
|
EGI |
Впрыск топлива с электронным управлением |
|
EGR |
Рециркуляция отработавших газов |
|
ELR |
Аварийный натяжитель ремня безопасности |
|
EPB |
Электрический стояночный тормоз |
|
ETC |
Электронная дроссельная заслонка |
|
EX |
Выпуск, выпускной, отработавшие газы |
|
F/B |
Блок предохранителей и распределительная коробка |
|
FL |
Плавкое соединение |
|
Ft |
Передний |
|
FWD |
Передний привод |
|
GPS |
Глобальная система определения местоположения |
|
HI |
Высокий, дальний свет фар |
|
HID |
Газоразрядная лампа высокой интенсивности свечения |
|
H/L |
Фара |
|
H/U |
Гидравлический блок |
|
HVAC |
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха |
|
I/F |
Интерфейс |
|
IG |
Зажигание |
|
IN |
Впуск, впускной |
|
INT |
Прерывистый |
|
I/O |
Вход/выход, входной/выходной |
|
IR |
Инфракрасное излучение |
|
ISC |
Управление частотой вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода |
|
LAN |
Локальная вычислительная сеть |
|
LCD |
Жидкокристаллический дисплей |
|
LED |
Светодиод |
|
LH |
Левосторонний, левый |
|
LHD |
Левостороннее управление |
|
Lo |
Низкий |
|
LSD |
Самоблокирующийся дифференциал |
|
M/B |
Главный блок предохранителей и реле |
|
MD |
Минидиск |
|
MID |
Многофункциональный дисплей |
|
MFI |
Многоточечный впрыск топлива |
|
MP-T |
Многодисковая передача |
|
MT |
Механическая трансмиссия |
|
NA |
Атмосферный двигатель |
|
NC |
Нормально замкнутое (реле) |
|
NO |
Нормально разомкнутое (реле) |
|
OBD |
Бортовая система самодиагностики |
|
OP |
Опциональные детали |
|
PC |
Персональный компьютер |
|
PCD |
Диаметр расположения крепежных отверстий колесного диска |
|
PCV |
Вентиляция картера двигателя |
|
PID |
Идентификация параметров |
|
PM |
Сыпучее вещество |
|
Pr |
Первичный |
|
P/S |
Усилитель рулевого управления |
|
PTJ |
Трехосный опорный шарнир |
|
P/W |
Электростеклоподъемники |
|
RAM |
Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
|
RH |
Правосторонний, правый |
|
RHD |
Правостороннее управление |
|
ROM |
Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
|
rpm |
Обороты в минуту (об/мин) |
|
Rr |
Задний |
|
SDI |
Диагностический интерфейс Subaru |
|
SI |
Subaru Intelligent |
|
SOHC |
Один распределительный вал верхнего расположения |
|
SRS |
Удерживающие средства системы пассивной безопасности |
|
SSM |
Subaru Select Monitor |
|
ST |
Специальный инструмент |
|
STD |
Номинальное значение |
|
SW |
Переключатель, выключатель, датчик (замыкающий/размыкающий цепь) |
|
T/B |
Турбонагнетатель |
|
TCS |
Антипробуксовочная система |
|
TCM |
Блок управления трансмиссией |
|
TGV |
Клапан воздушного потока |
|
T/M |
Трансмиссия |
|
TPMS |
Система мониторинга давления в шинах |
|
UJ |
Универсальный шарнир |
|
UV |
Ультрафиолет, ультрафиолетовый |
|
VDC |
Система динамической стабилизации |
|
V.I.N. |
Идентификационный номер автомобиля |
|
ViS-C |
Вискомуфта |
|
VSV |
Вакуумный переключающий клапан |
|
VTD |
Переменное распределение крутящего момента |
|
W/H |
Жгут проводов |